China: Mehr Kommunismus Training statt militärischer Kampfausbildung – Gefahr im Luftraum

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Chinesische Kampfjets, aufgenommen im Oktober 2013. Symbolbild.Foto: RALSTON/AFP/Getty Images
Von 29. August 2014

Ein Freund von mir, der in China in die Schule gegangen ist, erzählte mir die Geschichte über einen Test, den er und andere Kinder beantworten mussten. Eine Frage darin ging in diese Richtung: „Während des Korea-Krieges schoss ein chinesischer Kampfpilot trotz schlechter Ausrüstung ein amerikanisches Flugzeug ab. Warum war er in der Lage, dazu?“

Die Antwort auf diese Frage war, so sagte mir mein Freund: „Die chinesischen Piloten hatten  den Geist des Kommunismus in sich.“

Chinas gegenwärtige Luftwaffe und seine militärische Mannschaft als Ganzes läuft immer noch auf dieser Schiene. Anstatt sich auf tatsächliches Kampftraining zu konzentrieren, verbringen Mitglieder des chinesischen Militärs viel von ihrer Zeit in Zwangsarbeitsgruppen über die Kommunistische Lehre.

Neue Vorschriften für das Militär zur „Organisation des Lebens“

Die militärische Führung verlangt, weniger zu trainieren und mehr den Kommunismus zu studieren, so heißt es seitens der regierenden Kommunistischen Partei Chinas, und am 28. August wurde diese Strategie verstärkt.

Neue Vorschriften, von der Allgemeinen Politischen Abteilung der Volksbefreiungsarmee genehmigt, sagen, ihre Militärs müssen sich an die Partei-Bestimmungen halten zur Organisation des Lebens.“

Zu diesen „Bestimmungen“, detailliert beschrieben von Chinas staatlicher Nachrichtenagentur Xinhua, zählen Erinnerungen daran, kommunistische Parteiaktivitäten und Vorträge zu besuchen, und sich generell an den vom Regime geforderten Lebensstil zu assimilieren. Es erinnert sie auch daran, ihre Partei Beiträge zu zahlen.

Die jüngste Lehre gehört zu einer Blaupause, um das chinesische Militär zu reformieren, die von der Kommunistischen Partei im November letzten Jahres angekündigt wurde.

Eine Armee, die der Partei gehorcht

Das Ziel, laut Xinhua, ist es, eine Armee aufzubauen, die dem „Befehl der Partei gehorcht, in der Lage ist, Schlachten zu gewinnen, und die über einen soliden Arbeitsstil verfügt.“

„Der Diplomat“ , angesiedelt in Japan, spezialisiert auf Asia-Pacific, hat das Problem in einem Bericht am 31. Januar zusammengefasst. Dort erklärt man in Bezug auf das chinesische Militär  „ … eine Armee, die zu viel Zeit verbringt mit dem Training, ist eine Armee, die nicht in genügend politische Indoktrination eingreift.“

„Der Diplomat“ sagt: „Der schlimmste Albtraum Pekings“ ist, dass Chinas Militär seine „Mission Nummer Eins“ vergisst, „die zivile Führerschaft der Kommunistischen Partei gegen alle ihre Feinde zu schützen – vor allem, wenn die KPCh-‚Feinde‘ inländische Studenten oder religiöse Gruppen sind, die sich für demokratische Rechte einsetzen …“

Die Volksbefreiungsarmee „hat sich in ständiger ‚politische Arbeit‘ zu engagieren, auf Kosten der Ausbildung für den Kampf“, berichtet „Der Diplomat“. So werden 30 bis 40 Prozent der Zeit eines chinesischen Militäroffiziers „verschwendet zum Studium der KPCh-Propaganda, mit dem Singen patriotischer Lieder und der Durchführung von Diskussionen in Kleingruppen über die marxistisch-leninistische Theorie.“

Gefahr für Nachbarstaaten und Luftraum-Benutzer

Für die Nachbarstaaten, die Vereinigten Staaten und andere Luftraum-Benutzer bedeuten Chinas ungeübte und kommunistisch indoktrinierte Militärs eine Menge Ärger – wie man bei der jüngsten Beinahe-Kollision zwischen einem US-Spionageflugzeug und einem chinesischen Kampfjet sehen konnte.

Am 25. August wurde es heikel, da drangen drei chinesische Kampfjets viermal hintereinander in dem Luftraum über Taiwan ein, kehrten aber nach 10 Minuten um.

Gefährlich wurde es schon am 19. August, als ein chinesisches Shenyang J-11BH Kampfjet eine Drehung um die Längsachse [barrel roll] über einem US-Marine P-8A Meeresüberwachungs-Flugzeug machte.

Pentagon-Sprecher, Konteradmiral John Kirby, gab Details über den Einbruch in das Gebiet im Südchinesischen Meer in einem Pressegespräch am 22. August bekannt. Er sagte, der Vorfall ereignete sich etwa 135 Meilen östlich von Chinas Insel Hainan.

Er sagte, der chinesische Jet wäre zuerst direkt unter dem US-Flugzeug gekreuzt, zwischen 15 und 30 Meter von einer Kollision entfernt, dann flog es an der Nase des Flugzeugs vorbei upside down [Oberseite nach unten], um seine Waffen zu zeigen. Der chinesische Pilot kam dann etwa 6 Meter an die Flügel des amerikanischen Flugzeugs heran, bevor er die „barrel roll“ [Drehung um die Längsachse] nur 14 Meter über ihm vollzog.

US-Militärs sagten, laut Foreign Policy, der Vorfall war besonders gefährlich, da „viele chinesische Kampfpiloten nicht unbedingt gut ausgebildet sind.“

Kirby sagte, die provokativen Aktionen der chinesischen Piloten seien „ziemlich aggressiv und sehr unprofessionell.“ 



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