Alle Fern- und Regionalzüge betroffen
Softwarefehler: Bahn wird Kölner Hauptbahnhof zweimal sperren
Dass die Bahn ab Freitag den Kölner Hauptbahnhof sperrt, sorgt bei Fahrgästen schon jetzt für Unmut. Nun ist klar: Es wird nicht die einzige Sperrung bleiben – wegen eines Softwarefehlers.
1.300 Züge pro Tag, Hunderttausende Fahrgäste: Der Kölner Hauptbahnhof ist eine zentrale Drehscheibe für den Bahnverkehr.
Foto: Roberto Pfeil/dpa
Kurz vor der zehntägigen Sperrung des Kölner Hauptbahnhofs bringt ein Softwarefehler die Pläne der Bahn durcheinander – mit Folgen für Hunderttausende Fahrgäste.
Die ab Freitag geplante Inbetriebnahme eines neuen elektronischen Stellwerks könne nicht wie geplant umgesetzt werden, sagte ein Bahnsprecher. Das habe zur Folge, dass der Kölner Hauptbahnhof in absehbarer Zeit noch ein zweites Mal für alle Fern- und Regionalzüge gesperrt werden müsse.
An der angekündigten Sperrung, die am Freitag um 21:00 Uhr beginnt, hält die Bahn trotzdem fest. Bis zum 24. November fahren dann keine Fern- und Regionalzüge zum Kölner Hauptbahnhof, sondern machen einen Bogen um das Zentrum der Millionenstadt.
Die Sperrung könne trotz der Software-Probleme für „wichtige Arbeiten“ etwa an Weichen und Oberleitungen genutzt werden, sagte der Sprecher.
Mit Bildschirmen und Tastatur werden die Zugfahrten in einem modernen elektronischen Stellwerk gesteuert.
Foto: Oliver Berg/dpa
Altes Stellwerk wird vorerst weiter genutzt
Der Softwarefehler sei bei einer Überprüfung durch Sachverständige festgestellt worden, sagte der Bahnsprecher. Durch den Fehler könne man wichtige Tests nicht durchführen – und letztlich nicht garantieren, ob mit dem neuen Stellwerk ein sicherer und zuverlässiger Bahnbetrieb möglich ist.
Deshalb hätten die Projektverantwortlichen entschieden, vorerst das alte Stellwerk weiterzunutzen und erst später auf die neue Technik umzustellen. Dafür sei dann allerdings eine zweite Sperrung des Kölner Hauptbahnhofs nötig.
Einen Zeitplan dafür gebe es bisher nicht, sagte der Sprecher. Auch wie lang diese zusätzliche Sperrung des Kölner Hauptbahnhofs dauern wird, ist noch unklar.
Hinzu kommt, dass im Februar die Generalsanierung der Strecke Köln-Wuppertal-Hagen beginnt. Die fünfmonatige Sperrung der Strecke hat weitreichende Auswirkungen auf den Fern- und Regionalverkehr in Köln.
Zentrale Drehscheibe für den Bahnverkehr
Mit 1.300 Zügen und Hunderttausenden Fahrgästen pro Tag ist der Kölner Hauptbahnhof eine zentrale Drehscheibe für den Bahnverkehr im Westen Deutschlands.
In den vergangenen Jahren hat die Bahn rund um den Knoten Köln drei neue elektronische Stellwerke gebaut und dafür 360 Millionen Euro investiert. Sie sollen den Bahnverkehr für die Fahrgäste spürbar zuverlässiger und pünktlicher machen. (dpa/red)
Kommentare
Noch keine Kommentare – schreiben Sie den ersten Kommentar zu diesem Artikel.
0
Kommentare
Noch keine Kommentare – schreiben Sie den ersten Kommentar zu diesem Artikel.