Smog in Los Angeles.Foto: David McNew/Getty Images
Busse in Los Angeles sollen bis 2030 auf Elektroantrieb umgestellt sein
Los Angeles stellt seinen Busverkehr bis zum Jahr 2030 auf Elektroantrieb um.
Die städtischen Busse im vom Smog geplagten Los Angeles sollen bis zum Jahr 2030 auf Elektroantrieb umgestellt sein.
Die Verkehrsbetriebe der kalifornischen Großstadt kündigten am Donnerstag an, dies bedeute den Kauf von rund 2.200 neuen Bussen in den kommenden zehn Jahren für eine Summe von rund einer Milliarde Dollar (855 Millionen Euro).
Die Entscheidung sei eine „enorme Investition in die Zukunft eines gesunden und sauberen Los Angeles“, erklärte das kommunale Unternehmen.
Derzeit fahren die Busse mit Erdgas – beim Kauf in den 90er Jahren galt dies als umweltfreundlichste Antriebsart. Kalifornien gilt als Vorreiter in den USA in Sachen Klimaschutz. (afp)
Gerne können Sie EPOCH TIMES auch durch Ihre Spende unterstützen:
Kommentare
REDAKTIONSEMPFEHLUNG
Bestandaufnahme eines ernüchternden Projektes
Die „Multi-Stakeholder Weltgesellschaft“: Was ist der Great Reset?
Ideologie und finanzielle Motive diktieren Politik
Pervertierung der Corona-Wissenschaft: „Pure Geldmacherei“
Nach Infektion bis zu 17 Jahre immun
Studie: Natürliche Immunität schützt besser als Corona-Impfung
Ausbreitung neuer Coronavirus-Varianten
„Notbremse“: EU-Mitgliedstaaten beschließen mögliche Quarantänepflicht auch für vollständig Geimpfte
Nationalistische Wende?
Deutsche haben wachsende EU-Skepsis und Wunsch nach mehr Patriotismus
Über Moderna-Impfstoff: Teil 3
Paul-Ehrlich-Institut, Bill Gates, Lothar Wieler und Hexavac und das Verschweigen von Impfschäden
Trump-Rede in North Carolina
Ex-Präsident Trump warnt vor Entstehung einer Diktatur in den USA
„Es geht um viel mehr als um Dr. Fauci“
Die „Verschwörungstheorie“, die keine ist: Peter Daszak und seine Kampagne der Vertuschung des Virus-Ausbruchs
MEISTGELESEN
vielen Dank, dass Sie unseren Kommentar-Bereich nutzen.
Bitte verzichten Sie auf Unterstellungen, Schimpfworte, aggressive Formulierungen und Werbe-Links. Solche Kommentare werden wir nicht veröffentlichen. Viele Kommentare waren bisher schon anregend und auf die Themen bezogen. Wir bitten Sie um eine Qualität, die den Artikeln entspricht, so haben wir alle etwas davon.
Da wir die juristische Verantwortung für jeden veröffentlichten Kommentar tragen müssen, geben wir Kommentare erst nach einer Prüfung frei. Je nach Aufkommen kann es deswegen zu zeitlichen Verzögerungen kommen.
Die Kommentarfunktion wird immer weiter entwickelt. Wir freuen uns über Ihr konstruktives Feedback, sollten Sie zusätzliche Funktionalitäten wünschen an [email protected]
Ihre Epoch Times - Redaktion