Paket-Drohnen und Postzustellung aus der Luft: Die Technik funktioniert, die Politik zögert

Von 2. Januar 2020 Aktualisiert: 2. Januar 2020 16:08
Vom Motorschaden bis zur harten Landung: Paket-Drohnen müssen zahlreiche Probleme meistern, doch die ersten Pakete in Island, China oder den USA sind auf dem Luftweg unterwegs. Auch deutsche Firmen beteiligen sich – Wingcopter bringen Pakete bis fünf Kilogramm mittlerweile binnen zwei Stunden bis zu 120 Kilometer Entfernung ans Ziel.

Dass die Paketzustellung per Drohne funktioniert, hat die Deutsche Post bereits bewiesen. Nach Testflügen über den Rhein in Bonn wurde schnell klar, dass die Zustellung mit Paket-Drohnen in der Stadt wenig Probleme bereitet. Die echten "Problemzonen" seien die ländlichen Gebiete mit schwer zugänglichem Gelände oder weiten Entfernungen.

Etwa zwei Jahre nach den ersten Flügen über den Rhein konnten Bewohner im oberbayerischen Reit im Winkl Pakete per Drohne versenden und empfangen, wobei die Paket-Drohne laut DHL vom Tal bis zur Alm auf 1.200 Metern Höhe eine Distanz von acht Kilometern zurücklegte. „Eilige Medikamente [...] konnten dabei innerhalb von nur acht Minuten geliefert werden“...

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„Jede Drohne am Himmel ersetzt ein Auto auf der Straße“

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Die Situation in Deutschland ist kompliziert

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