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VW-Chef Diess warnt Autobranche vor Stillstand: „Der Sturm geht jetzt erst los“

Die politisch geforderte Abkehr vom Verbrennungsmotor ist nicht die einzige Herausforderung, vor der die Automobilindustrie steht. Auch der Markt selbst entwickelt neue Anforderungen, insbesondere im... Mehr»
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Toyota will eigene Stadt der Zukunft bauen – und neue Technologien erforschen

Der Autokonzern Toyota hat einen ambitionierten Plan für eine stillgelegte Fabrik in Japan: Auf dem Gelände soll eine Retortenstadt entstehen, in der neue Technik von Roboterautos bis zu... Mehr»
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Das Bett im Kornfeld und andere Probleme des autonomen Elektro-Traktors

E-Mobilität und autonomes Fahren fallen in der deutschen Landwirtschaft nicht auf fruchtbaren Boden. Während der E-Traktor zu schwer und seine Umweltbilanz fraglich ist, verhindert das Bett im... Mehr»
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Professor schlägt Alarm: „5G kann unsere Erbinformationen destabilisieren“

Im „Morning Briefing“-Podcast warnte Prof. Wilfried Kühling von der Luther-Universität Halle-Wittenberg vor dem 5G-Standard. Kühling, der auch den wissenschaftlichen Beirat des BUND leitet,... Mehr»
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Deutschland bleibt Technologie-Zwerg: Zu wenige Innovationstreiber mit zu wenig Kapital

Die deutschen Technologiekonzerne haben zwar vielfach ein intaktes Potenzial, um Innovationen zu bewirken. Was Umsatzgröße und Marktkapitalisierung anbelangt, hinken sie den globalen Marktführern... Mehr»
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BMW und Daimler kooperieren beim autonomen Fahren

Neue Technologien und neue Wettbewerber zwingen die Autobauer zu immensen Investitionen. Zwei, die eigentlich harte Konkurrenten sind, tun sich jetzt bei der Entwicklung von selbstfahrenden Autos... Mehr»
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Autonomes Fahren: Wer ist bei Unfällen Schuld? Der Fahrer? Der Programmierer?

Wer ist schuldig, wenn ein automatisch fahrendes Auto einen Unfall herbeigeführt hat? Der Verkehrsgerichtstag sucht Antworten. Mehr»
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Sie sind klein, quietschgelb und surren leise: Fahrerlose Minibusse regelmäßig in Berlin unterwegs

Erstmals sind in Berlin vier fahrerlose Kleinbusse im Regelbetrieb unterwegs. Die elektrischen Minibusse fahren auf dem Campus Charité Mitte, ihre Nutzung ist kostenlos. Mehr»
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Großbritannien will ab 2021 selbstfahrende Autos zulassen und Künstliche Intelligenz fördern

Ab 2021 will Großbritannien selbstfahrende Autos zulassen, der Kauf von E-Autos soll bezuschusst werden. Auch in die Entwicklung von Künstlicher Intelligenz und dem Mobilfunknetz G5 soll investiert... Mehr»
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Ethik-Kommission zum Autonomen Auto: Sach- und Tierschaden geht vor Personenschaden

Die Ethik-Kommission zum autonomen Fahren stellte 20 Regeln auf, darunter: "Bei unausweichlichen Unfallsituationen ist jede Qualifizierung nach persönlichen Merkmalen (Alter, Geschlecht, körperliche... Mehr»
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Ethikrat-Vorsitzender für offensiven Umgang mit intelligenten Maschinen

"Intelligente Maschinen könnten uns einen Impuls geben, neue Felder der Menschlichkeit erst zu entdecken - eben weil sie uns technisch unterstützen und zu neuer Kreativität ermuntern", erklärt der... Mehr»
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Konkurrenz für Uber: Google-Schwester Waymo und Fahrdienst Lyft kooperieren beim autonomen Fahren

Waymo freue sich darauf, gemeinsam mit Lyft neue Produkte zu entwickeln, die "unsere Straßen sicherer und das Transportwesen zugänglicher zu machen", so ein Waymo-Sprecher. Mehr»